Kto może wziąć
udział
Każdy, kto posiada własny jednoślad, nieważne,
jaki model stary czy nowy.
Ważne tylko by był technicznie bezpieczny. Dla
tych którzy nie posiadają własnego motocykla
istnieje możliwość
wypożyczenia.
powrót
Jak wziąć
udział
Wystarczy tylko wypełnić aktualny formularz
zgłoszeniowy,
który znajdziesz na naszej stronie.Aktualny formularz już
powyżej.
Następnie wysłać go drogą elektroniczną lub faksem do naszego
biura.
Niezwłocznie dostaniesz potwierdzenie otrzymania przez nas twojego
zgłoszenia,
wraz z nadanym numerem startowym.
Zgłosić możesz się też
bezpośrednio na miejscu.
Pamiętaj jednak, że liczba uczestników jest
ograniczona.
powrót
Dojazd
Tor Slovakiaring znajduje
na Słowacji, 800 Orechová Potôň 930 02
40 km na południowy
wschód od Bratysławy,
Można tam dotrzeć samochodem, ciężarówką lub
motocyklem.
382 km z Krakowa
900 km z Gdańska
660 km z Warszawy
650 km z Poznania
560 km z Łodzi
460 km z Wrocławia
370 km z Katowic
powrót
Rejestracja
Po dotarciu na miejsce powinieneś się zgłosić
do biura zawodów
( harmonogram czasowy do pobrania na naszej
stronie),
które znajduje się z prawej strony budynku z wieżą
kontrolną.
Zostaniesz tam poproszony o wypełnienie formularza
zgłoszeniowego
lub podpisanie tego, co wcześniej nam wysłałeś.
powrót
Zakwaterowanie
Na terenie toru można bezpłatnie rozbić namiot
lub przyczepę campingową.
istnieje oczywiście dostęp do prądu i wody.
W
pobliżu toru znajduje się także wiele hoteli, z których można
skorzystać.
przy torze 80.00 Euro /1 dzień/ 2 osoby/ nocleg ze śniadaniem.
Hotelring
10 min. od toru 70.00 Euro /1 dzień/ 2 osoby/ nocleg ze śniadaniem.
Hotel Bonbón - Dunajská Streda
10 min. od toru 70.00 Euro /1 dzień/ 2 osoby/ nocleg ze śniadaniem.
Villa Rosa
powrót
Sanitariat
Obiekt posiada własne sanitariaty
osobne dla
kobiet i dla mężczyzn.
Kabiny natryskowe.
powrót
Wyżywienie
Restauracja Maximring która znajduje się
na terenie toru ma bogate menu,
z przystępnymi cenami. Miłą i szybką obsługę,
profesjonalny personel
80 miejsc w restauracji i 40 miejsc na
tarasie.
Można korzystać także z własnego prowiantu i oczywiście
grilla.
powrót
Dzieci
Na dotychczasowych imprezach, nie raz
towarzyszyły nam dzieci naszych uczestników.
Więc nie mamy nic, przeciwko
jeśli są pod stałą opieką rodziców lub ich opiekunów.
powrót
Serwis
Zapewniamy naszym uczestnikom serwis w zakresie
wymiany ogumienia
oraz jego kupna. Producent amortyzatorów skrętu i
zawieszeń,
z którym współpracujemy wysyła na nasze treningi swoich
fachowców
abyście mogli odpowiednio dostroić zawieszenie w swoim
motocyklu.
Goszczą u nas także inne firmy związane z sportem motocyklowym.
Swój udział z serwisem zapowiedzieli już przedstawiciele : Dunlop, Hyperpro,
Shoei.
powrót
Profesjonalny Pomiar
czasu
Na naszych treningach prowadzone są pomiary
czasu pokonywanych okrążeń,
Zajmuje się tym wyspecjalizowana ekipa
chronometrażu.
Monitor z aktualnymi czasami jest umieszczony przed boksem w
depo
natomiast wyniki zbiorcze można otrzymać wydrukowane po każdej sesji
treningowej lub śledzić je na żywo na monitorze w wieży głównej lub własnym w
boksie.
powrót
Zebrania
Zebrania są po to by objaśnić ogólne zasady
obowiązujące na torze,
staramy się też odpowiedzieć na wasze pytania, więc
jeśli je macie
to w trakcie takiego spotkania postaramy się na nie
odpowiedzieć.
powrót
Boksy
Na miejscu istnieje możliwość wynajęcia
boksów.
Każdy box (4,5 x 7,7 m) mieści 4 motocykle.
powrót
Informacje na temat reguł
obowiązujących na torze
* W przypadku poruszania się trenujących oraz
innych zmotoryzowanych po obiekcie,
obowiązują zawsze krajowe przepisy ruchu
drogowego.
* Oficjalne sygnały flagowe na torze są następujące:
-
Biała flaga powiewająca :
Samochód bezpieczeństwa na torze.
- Niebieska trzymana nieruchomo : Ostrzeżenie:
oznacza bezpośrednio za Tobą szybszy pojazd.
- Niebieska flaga powiewająca : Ostrzeżenie:
bedziesz wyprzedzany przez szybszy pojazd.
- Żółta flaga trzymana nieruchomo :
Niebezpieczeństwo, jechać ostrożnie, nie wyprzedzać.
- Żółta flaga powiewająca : Bezpośerednie
niebezpieczeństwo,
przygotować się do zjazdu do depo, nie wyprzedzać.
-
Czerwona flaga powiewająca :
Wszyscy zawodnicy muszą zjechać do depo.
- Zielona flaga :Trasa wolna do rozpoczęcia
wyścigu.
- Czarna flaga z
numerem zawodnika : Zawodnik musi zjechać do depo.
- Czarna z pomarańczową kropką : Zagrożenie Twego pojazdu , zjazd z
toru.
- Czarno biała
skos z numerem : Ostrzeżenie za nie sportowe zachowanie.
-
Czerwono żółta flaga : Niebezpieczeństwo, śliska
nawierzchnia.
- Czarno
biała szachownica : Koniec treningów/wyścigu.
powrót
Tor Slovakiaring
Długość: 5922 m szerokość: 11-13 m
zakręty: 14 (7 lewych, 7 prawych) najdłuższa prosta: 900 m
35.000 m2
utwardzonego padoku
32 Boksów (4,5 x 7,7 m)
Stacja benzynowa (99 +
Okt.)
Sale na seminaria i spotkania
Lądowisko dla helikopterów
powrót
Podział na grupy A, B,
C
Każdy z uczestników naszych treningów jest
przydzielany do odpowiedniej dla niego grupy.
Grupa "A" kadra Polski oraz
zawodnicy z licencja "A" WMMP. Okrążenie toru Poznań w czasie poniżej 1.42
min.
Grupa "B" to zawodnicy z licencją "B" WMMP, których czas okrążenia toru
Poznań jest od 1.42 do 1.55 min.
Grupa "C" to amatorzy prowadzeni przez
naszych instruktorów.
Dodatkowo grupa "C" jest podzielona na podgrupy 5 - 7
osobowe
każda ma swojego osobistego instruktora, za którym porusza się po
torze
by nauczyć się toru jazdy. Podgrupy różnią się od siebie kolorami
opasek,
aby łatwiej było się odnaleźć na torze.
Po pierwszych dwóch
treningach ( po 30 min.) grupa spotyka się ze swoim instruktorem
i omawiane
są błędy poszczególnych uczestników.
Kolejne pięć treningów ( po 20 min)
pierwszego dnia uczestnicy jadą sami
lub w razie potrzeby w dalszym ciągu
mogą korzystać z pomocy instruktorów.
powrót
Park maszyn
Na terenie parku maszyn obowiązuje ograniczone
poruszanie się pojazdami
z zachowaniem szczególnej ostrożności.
powrót
Depo
Na terenie depo (miejsce zjazdowe z toru przy
wieży)
obowiązuje zachowanie szczególnej ostrożności.
Przebywanie
wyłącznie na własną odpowiedzialność.
Natomiast dzieci wyłącznie pod opieką
dorosłych.
Zakaz wprowadzania zwierząt. Obowiązuje zakaz jazdy motocyklem
"pod prąd".
powrót
Bieg kontrolny
W biegu kontrolnym może wziąć udział
każdy,
kto brał udział w treningach z pomiarem czasu.
Uczestnicy są
rozstawiani na polach startowych według uzyskanych czasów.
Każda grupa
startuje osobno.
powrót
Pamiątkowy dyplom lub puchar
dla
uczestników biegu kontrolnego
Każdy z uczestników, który brał udział w biegu
kontrolnym
otrzyma pamiątkowy dyplom z najlepszym swoim czasem.
Pierwszych
sześciu otrzyma dodatkowo puchar.
powrót
Losowanie
nagród
Po zakończeniu rozdawania pucharów i dyplomów
na ostatniej edycji,
odbywa się losowanie nagród
ufundowanych przez naszą
firmę oraz naszych sponsorów.
Losowanie polega na tym, że jedna osoba z
publiczności losuje losy,
na których to umieszczone są numery startowe
uczestników.
Zawodnicy naszych zespołów nie biorą udziału w
losowaniu.
Tylko obecni mają szanse na nagrody.
powrót
Widownia
Mamy również swoją widownie, która z treningu
na trening się rozrasta.
Do jej dyspozycji są trybuny , z których widać spory
kawałek toru.
powrót
Atrakcje
Staramy się również zapewnić inne atrakcje.
.
Wieczorem 15 czerwca, planujemy spotkanie z zawodnikami Suzuki GRANDys
duo, na którym będzie można posłuchać
opowieści o przebiegu ich kariery jak
również zadawać pytania.
powrót
Indywidualne
szkolenie
Istnieje też możliwość indywidualnej jazdy
(
maksymalnie w grupie 5 osobowej o tym samym poziomie umiejętności) z dwoma
instruktorami.
powrót
Wypadki
Tak jak i na drodze na torze również zdarzają
się wypadki.
Jednakże nie ma powodu do niepokoju,
gdyż nad
bezpieczeństwem uczestników czuwają lekarze i karetki,
które są do naszej
dyspozycji przez cały czas trwania treningów.
W razie wypadku, rozbita
maszyna zostanie zwieziona z toru
do parku maszyn przez przygotowaną do tego
ekipę.
powrót
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 
